Rýchla pomoc v kritickej situácii
„Kvôli technickej závade nemohol v Michalovciach vyložiť kamión s tovarom. Zavolal som do 3H Slovakia a do hodiny to bolo opravené. Super prístup a ochota.“
Auto škube při rozjezdu, vibruje na dálnici nebo automat prokluzuje? Vrátíme váš hydroměnič do formy. Pro osobní auta, dodávky, nákladní vozy i stroje s powershiftem. ZF, JATCO, Aisin Warner a Allison. Pošlete VIN nebo OEM číslo a do 24 hodin máte cenu, dostupnost i termín.
Pošlete nám VIN nebo OEM číslo a do 24 hodin vám potvrdíme cenu, dostupnost i termín opravy hydroměniče. Pracujeme s automatickými převodovkami a hydroměniči ZF (6HP, 8HP, 9HP), JATCO, Aisin Warner a pro nákladní vozidla s Allison a ZF EcoLife.
Repase hydroměniče má smysl tehdy, když těleso zůstalo neporušené a poškozená je lockup spojka, lamely nebo těsnění. V takovém případě vás repase vyjde násobně levněji než nová jednotka a hydroměnič dostane stejnou charakteristiku, jakou měl z výroby.
Při opravě hydroměniče nestačí ho vyměnit za levný použitý kus. Lockup spojka, která není správně nakalibrovaná, způsobí vibrace při konstantní rychlosti a poškodí automatickou převodovku během měsíců. Proto má každý kus, který opouští naši dílnu, ověřenou funkčnost a naměřené hodnoty před odesláním.
Uvedené doby repase jsou orientační. Při náročnějším poškození nebo čekání na součástky může oprava trvat i týden či déle. Konkrétní termín potvrdíme po posouzení dílu.
Auto při konstantní rychlosti vibruje, převodovka se přehřívá nebo při zařazení D slyšet rachot. U hydroměničů ZF 6HP, 8HP a 9HP, JATCO, Aisin Warner a Allison za tím bývá opotřebená lamela lockup spojky, degradovaný olej ATF nebo házivost po nesprávné montáži.
Auto škube při rozjezdu nebo při pomalém pohybu
Prokluzování hydroměniče způsobuje, že motor jde do otáček, ale auto nezrychluje plynule.
Na dálnici vibruje celé auto při konstantní rychlosti
Vibrace a škubání celého auta při jízdě ustálenou rychlostí (selhání lock-up spojky).
Automat prokluzuje nebo reaguje se zpožděním
Cukání při sepnutí přemostění měniče točivého momentu (lock-up clutch).
Převodovka se přehřívá v koloně
Přehřívání automatické převodovky a zápach spáleného oleje ATF.
Svítí kontrolka převodovky nebo nouzový režim
Hlasité šumění nebo skřípání vycházející z prostoru mezi motorem a převodovkou.
V poloze D žádný tah, motor jen protáčí naprázdno
Zpožděný nástup pohonu po zařazení polohy D nebo R z neutrální polohy.
Napište nám typ převodovky a zda vibrace přicházejí v konkrétním rozsahu otáček. Podle toho odlišíme hydroměnič od převodovky.
Od roku 2014 repasujeme hydroměniče pro osobní auta, dodávky, kamiony i stroje s powershiftem. Pracujeme s jednotkami ZF, JATCO, Aisin Warner a Allison v motorech od Škody, Volkswagenu, Audi, BMW a Mercedesu až po Iveco, MAN a DAF. Pomůžeme prakticky s každou.
Každý hydroměnič před odesláním projde tlakovou zkouškou těsnosti a kontrolou házivosti.
Pokud se vibrace během záruky vrátí kvůli chybě repase, hydroměnič převezmeme zpět a vyvážení opravíme na naše náklady.
Běžně se repasí dostanete na 30 - 60 % ceny nové jednotky od OEM. Platíte za funkčnost, ne za krabici.
Z České republiky nám díl pošlete kurýrem, nebo vám vyzvednutí kurýrem zajistíme (u vás doma nebo v servisu). Hotový díl doručíme kurýrem po celé ČR, obvykle do 1 až 2 pracovních dnů.
U běžných typů ZF a Aisin držíme kusy skladem - při shodě čísla dílu posíláme výměnou obratem.
Stovky hydroměničů a komponent automatických převodovek ročně pro servisy ve střední Evropě.
Pošlete typ převodovky, VIN a popište, při jaké rychlosti vibrace vznikají. Cenu a termín potvrdíme obvykle do 24 hodin.
Pokud máme kompatibilní hydroměnič skladem, jde k vám obratem. Jinak váš kus rozřízneme, vyměníme lamelu a ložiska a znovu svaříme.
Každý hydroměnič projde před odesláním tlakovou zkouškou těsnosti a vyvážením.
Cíl je jednoduchý: aby převodovka nešla do přehřátí a auto při stovce nevibrovalo.
Cena závisí na typu převodovky a stavu lockup spojky. Tady jsou orientační spodní hranice - konkrétní částku potvrdíme po ověření typu převodovky.
Škoda, Volkswagen, Audi, BMW +12 dalších značek
DAF, MAN, Scania, Iveco +5 dalších značek
John Deere, Komatsu, JCB +5 dalších značek
Uvedené ceny jsou orientační za díl, bez DPH. Přesnou cenu potvrdíme až po diagnostice dílu. Ceny v Kč jsou orientační přepočet kurzem 25 Kč/€, fakturujeme v eurech.
Porovnejte cenu, rozsah opravy, testování a záruku. U konkrétního dílu rozhoduje celá nabídka, nejen částka „od“.
| Vlastnost | Naše repase - 3H Slovakia | Jiná repase | Nový OEM díl |
|---|---|---|---|
| Orientační cena za kus | 8 000 až 14 500 Kč | Podle typu a rozsahu | 23 800 až 47 500 Kč |
| Záruka | 12 měsíců | Podle servisu a zakázky | Podle podmínek prodejce |
| Orientační doba opravy | Obvykle 2 až 5 pracovních dnů | Podle kapacity servisu | Bez repase; podle skladu |
| Lock-up spojka a těsnost | Kontrola a oprava podle stavu | Rozsah podle pracoviště | Výrobní kontrola |
| Použité komponenty | Náhrada opotřebovaných částí | Podle zvolené opravy | Nový kompletní díl |
| Výměnný způsob | Při dostupném kompatibilním kusu | Podle nabídky servisu | Při koupi nového se starý kus zpravidla nevrací |
| Rozsah zásahu | Oprava původního dílu a výstupní kontrola | Podle dohodnutého rozsahu | Výměna celého dílu |
Ceny jsou orientační za díl, bez DPH. Přesnou cenu a rozsah opravy potvrdíme po posouzení konkrétního kusu.
Repasi zvažte, když lze opravit hydroměnič a zbytek automatické převodovky je v pořádku. Vibrace nebo prokluz samy o sobě poruchu hydroměniče nepotvrzují.
Cenu ovlivňuje typ měniče a poškození lock-up spojky či vnitřních částí. Olej, filtr a práce na převodovce je třeba započítat do celkového rozpočtu.
Servisům automatických převodovek umíme hydroměnič vyvážit a doložit naměřenými hodnotami, abyste ho po montáži nemuseli řešit podruhé.
U opakovaných objednávek domluvíme ceny podle typu převodovky - ZF 8HP a starší 5HP mají jinou pracnost i cenu lamel.
Repasovaný hydroměnič posíláme obratem, váš přijde k nám na repasi později. Auto stojí hodiny, ne dny.
Záruka 12 měsíců bez omezení kilometrů na lockup spojku i na těsnost tělesa.
Hydroměniče k převodovkám ZF 6HP, 8HP a 9HP, JATCO, Aisin Warner, Allison a ZF EcoLife v osobních autech, dodávkách, autobusech i stavebních strojích.
VW koncern, BMW, Mercedes, Ford - nejčastěji hydroměniče ZF, JATCO a Aisin Warner.
Allison a ZF EcoLife pro autobusy, kamiony a dopravní flotily.
Powershift převodovky a torque convertery traktorů.
Torque convertery bagrů a nakladačů pro stavební firmy.
Hydroměnič (torque converter) je hydraulická spojka mezi motorem a automatickou převodovkou. Přenáší točivý moment přes olej ATF a při vyšších rychlostech se mechanicky uzamkne přes lockup spojku. Opotřebení lamel lockup spojky je nejčastější příčina opravy - způsobuje vibrace a škubání, protože spojka nedokáže plynule přenášet moment.
Repasi zvažte, když lze opravit hydroměnič a zbytek automatické převodovky je v pořádku. Vibrace nebo prokluz samy o sobě poruchu hydroměniče nepotvrzují. Přesnou cenu a termín potvrdíme po posouzení dílu. Podrobnější vysvětlení najdete v článku o životnosti repasovaného dílu.
Lockup judder jsou vibrace celého auta při konstantní rychlosti na dálnici, typicky v rozsahu 70 - 130 km/h. Lockup spojka se opakovaně zamyká a odemyká, místo aby byla plynule uzavřená. Příčinou je opotřebení lamel nebo degradovaný olej ATF. Vibrace někdy zmizí po zrychlení či zpomalení, což mnozí zákazníci zaměňují za problém s koly nebo tlumiči.
Konkrétní počet kilometrů ani let se nedá slíbit u každého kusu. Životnost závisí na stavu dílu, rozsahu repase, montáži a provozu. U hydroměniče je důležitý stav převodovky, čistota okruhu a olej podle předpisu výrobce. Pokud se problém vrátí, je třeba zjistit jeho příčinu.
Repase obvykle trvá 2 až 5 pracovních dnů od přijetí dílu. U náročnějšího poškození nebo při čekání na komponenty může trvat déle. Doprava se připočítává zvlášť. Konkrétní termín a možnost výměny ze skladu potvrdíme při domluvě.
Ano, vždy. Starý olej obsahuje kovové piliny z opotřebovaných lamel, které by zkrátily životnost nových komponent. Doporučujeme propláchnout chladič oleje ATF a použít originální olej podle specifikace výrobce převodovky.
Ano. Kovové piliny z opotřebovaných lamel hydroměniče přecházejí do oleje ATF, který jimi zanese ventilový blok převodovky. Výsledkem je porucha hydrauliky řazení a následná porucha celého automatu. Při lockup judderu neodkládejte.
Na repasi poskytujeme záruku 12 měsíců bez omezení kilometrů. Rozsah a postup reklamace najdete v obchodních podmínkách. Pokud se po montáži objeví problém, kontaktujte nás s popisem závady; domluvíme posouzení a další postup.
Podle VIN nebo čísla dílu připravíme orientační nabídku. Přesnou cenu potvrdíme po posouzení stavu. Pokud se ukáže další poškození, změnu ceny s vámi domluvíme před pokračováním opravy.
Repasujeme na Slovensku, díly přijímáme z celé ČR. Z Prahy, Brna, Ostravy i odjinud nám hydroměnič pošlete kurýrem, nebo vyzvednutí kurýrem zajistíme. Hotový díl doručíme kurýrem po celé ČR, obvykle do 1 až 2 pracovních dnů.
Vibrace nebo prokluz mohou souviset s hydroměničem i s jinou částí automatické převodovky. Diagnostika pomůže určit rozsah opravy.
Stačí napsat model vozidla a typové číslo dílu nebo poslat fotku štítku. Do 24 hodin vám potvrdíme cenu, dostupnost i termín.