Rýchla pomoc v kritickej situácii
„Kvôli technickej závade nemohol v Michalovciach vyložiť kamión s tovarom. Zavolal som do 3H Slovakia a do hodiny to bolo opravené. Super prístup a ochota.“
Richard Matikovsky
Kamión - urgentná oprava
Repase a oprava vstřikovačů se zárukou 12 měsíců
Klepe motor, kouří načerno nebo špatně startuje? Vrátíme vaše vstřikovače Common Rail i čerpadlo-trysku (PD) do původního stavu. Pro osobní auta, dodávky, kamiony i traktory. Bosch, Delphi, Denso i Siemens. Pošlete OEM číslo nebo VIN a do 24 hodin máte cenu, dostupnost i termín.
Kdy se repase vstřikovačů vyplatí a co při ní děláme?
Pošlete nám OEM číslo vstřikovače nebo VIN a do 24 hodin vám potvrdíme cenu, dostupnost i termín opravy. Pracujeme s vstřikovači Common Rail (CR) i čerpadlo-tryska (PD) od Bosch, Delphi, Denso a Siemens VDO - v autech Škoda, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel a desítkách dalších značek. U nákladních a zemědělských motorů běžně děláme i Iveco, MAN, DAF, John Deere a Claas.
Repase vstřikovače (v běžné řeči „vstřiky“) má smysl tehdy, když tělo zůstalo neporušené a poškozené jsou vnitřní komponenty - tryska, jehla, těsnění, leak-off nebo piezo element. V takovém případě repase vyjde mnohonásobně levněji než nový díl od OEM, přičemž kalibrované hodnoty průtoku a otevíracího tlaku drží v toleranci jako z výroby.
Při opravě vstřikovače nestačí ho rozebrat a vyčistit. Bez kalibrace průtoku, otevíracího tlaku a kontroly leak-off na zkušební stolici je každá taková „oprava“ jen odhad, který se po krátké době vrátí - v lepším případě jako nerovnoměrný chod, v horším jako zničené písty. Proto má každý kus, který opouští naši dílnu, naměřené hodnoty z testu.
V nabídce máme i opravu PD vstřikovačů Continental pro 2.0 TDI o výkonu 103 a 125 kW. Ne každá motorizace se stejným výkonem používá totožný vstřikovač. Pošlete číslo konkrétního dílu; ověříme jeho opravitelnost, cenu a dostupnost repasovaného kusu na výměnu.
Uvedené doby repase jsou orientační. Při náročnějším poškození nebo čekání na součástky může oprava trvat i týden či déle. Konkrétní termín potvrdíme po posouzení dílu.
Klepe motor za studena a kouří načerno?
Motor za studena klepe, kouří načerno nebo na volnoběh nepravidelně běží. U vstřikovačů Bosch, Delphi, Denso a Siemens VDO v systémech Common Rail a čerpadlo-tryska to znamená opotřebenou trysku, netěsnou jehlu nebo nadměrný zpětný odtok paliva přes leak-off.
Klepe to za studena i na volnoběh
Typický příznak netěsnící trysky nebo klesajícího otevíracího tlaku.
Při zatížení kouří načerno
Vstřikovač dávkuje víc paliva, než motor stihne spálit - běžný příznak opotřebované trysky.
Ráno špatně startuje
Netěsnost leak-off nebo pokles otevíracího tlaku po odstavení motoru.
Spotřeba paliva se náhle zhoršila
Špatná dávka jednoho nebo více vstřikovačů - motor to kompenzuje, ale spálí víc.
Ztráta výkonu a svítí kontrolka motoru
Diagnostika typicky ukazuje chyby P0201 - P0204 (vstřikovač daného válce).
Při stálé rychlosti se motor třese
Jeden válec dostává jinou dávku než ostatní - nerovnoměrný chod, typický pro systémy Common Rail.
Pošlete nám OEM čísla všech vstřikovačů z motoru a hodnoty zpětného odtoku, pokud je máte. Vstřikovače totiž kalibrujeme jako sadu.
Co dostanete s každou repasí vstřikovačů?
Od roku 2014 repasujeme vstřikovače pro osobní auta, dodávky, kamiony i traktory. Pracujeme s vstřikovači Bosch, Delphi, Denso i Siemens VDO v motorech od Škoda, Volkswagen, Audi, BMW a Mercedes až po Iveco, MAN, DAF a John Deere. Poradíme prakticky s každým.
Funkční vstřikovač, otestovaný před odesláním
Každý kus před odesláním projde kalibrací průtoku a otevíracího tlaku - abyste se při montáži nezdržovali.
Záruka 12 měsíců
Pokud vstřikovač během záruky přestane držet kalibrační hodnoty kvůli chybě repase, pošleme náhradu a způsob vrácení původního dílu se dohodneme.
Úspora 40 - 70 % oproti novému dílu
Repasí se běžně dostanete na 30 - 60 % ceny nového vstřikovače od OEM. Platíte za funkčnost, ne za krabici.
Svoz kurýrem, doručení po celé ČR
Z České republiky nám díl pošlete kurýrem, nebo vám vyzvednutí kurýrem zajistíme (u vás doma nebo v servisu). Hotový díl doručíme kurýrem po celé ČR.
Výměnným způsobem ze skladu
U nejběžnějších typů CR a PD držíme kusy skladem - při shodě OEM čísla posíláme nakalibrovanou sadu obratem.
Zkušenosti s repasí dieselových komponentů od roku 2014
Stovky vstřikovačů ročně pro osobní auta, kamiony i zemědělské motory ve střední Evropě.
Jak probíhá repase vstřikovačů?
Pošlete poptávku
Zašlete nám údaje o vstřikovačích
Pošlete OEM čísla vstřikovačů ze štítků a popis chodu motoru. Cenu a termín potvrdíme obvykle do 24 hodin.
Repasujeme
Repase nebo výměna ze skladu
Pokud máme kompatibilní sadu skladem, jde k vám obratem. Jinak vaše vstřikovače rozebereme, vyčistíme v ultrazvuku a osadíme nové trysky.
Doručíme
Otestujeme a odešleme
Každý kus kalibrujeme na průtok, otevírací tlak a leak-off, naměřené hodnoty přiložíme k sadě.
Cíl je jednoduchý: aby motor naskočil na první pokus a při akceleraci nekouřil.
Recenze zákazníků ze Slovenska
Profesionálny repas bez problémov
„Jednanie so zákazníkmi na profesionálnej úrovni. Repas prebehol bez problémov a s výsledkom som bol spokojný.“
Peter Mazúr
Repas vstrekovačov bez komplikácií
„Dal som zrepasovať vstrekovače. Príjemný prístup, dobrá komunikácia a spokojnosť s výsledkom.“
Peter Vilk
Repas vstrekovačov
Konečne servis, ktorému sa dá veriť
„Konečne servis, kde hovoria pravdu a snažia sa problém reálne vyriešiť. Spokojnosť s prístupom aj výsledkom.“
Samuel Gožo
Profesionálny prístup od začiatku
„Profesionálny prístup majiteľa aj personálu, ochota poradiť a férové jednanie. Bola som spokojná.“
Ivana Ďuriková
Všetko vysvetlené, žiadne nejasnosti
„Bezproblémový priebeh, mechanik všetko vysvetlil a oprava prebehla tak, ako mala.“
Martin Hric
Oprava turbodúchadla
Kvalitný servis a spokojnosť
„Ďakujem za servis môjho vozidla. S prístupom aj vykonanou prácou som bol spokojný.“
Milan Bubla
Repas servoriadenia
Veľmi dobrá skúsenosť s repasom
„Mal som veľmi dobrú skúsenosť s repasovaním. Profesionálny prístup a všetko prebehlo tak, ako malo.“
Miloš Beňo
Jaká je cena za repasi vstřikovačů?
Cena závisí na typu vstřikovače a počtu kusů v sadě. Zde jsou orientační spodní hranice za jeden kus - konkrétní částku potvrdíme po ověření OEM čísla nebo VIN.
Osobní auta a dodávky
Škoda, Volkswagen, Audi, BMW +14 dalších značek
od2 000 Kčnový od 7 000 Kčúspora cca 71 %Nákladní a užitková vozidla
DAF, MAN, Scania, Iveco +6 dalších značek
od3 000 Kčnový od 10 500 Kčúspora cca 71 %Zemědělská a stavební technika
John Deere, Claas, Case IH +5 dalších značek
od2 500 Kčnový od 9 000 Kčúspora cca 72 %
Uvedené ceny jsou orientační za díl, bez DPH. Přesnou cenu potvrdíme až po diagnostice dílu. Ceny v Kč jsou orientační přepočet kurzem 25 Kč/€, fakturujeme v eurech.
Repase, nebo nový díl?
Porovnejte cenu, rozsah opravy, testování a záruku. U konkrétního dílu rozhoduje celá nabídka, nejen částka „od“.
| Vlastnost | Naše repase - 3H Slovakia | Jiná repase | Nový OEM díl |
|---|---|---|---|
| Orientační cena za kus | 2 000 až 5 000 Kč | Podle typu a rozsahu | 7 000 až 17 500 Kč |
| Záruka | 12 měsíců | Podle servisu a zakázky | Podle podmínek prodejce |
| Orientační doba opravy | Obvykle 1 až 3 pracovní dny | Podle kapacity servisu | Bez repase; podle skladu |
| Kalibrace průtoku a tlaku | Měří se každý kus | Rozsah podle pracoviště | Výrobní kontrola |
| Použité komponenty | Výměna opotřebovaných částí | Podle zvolené opravy | Nový kompletní díl |
| Výměnný způsob | Při dostupném kompatibilním kusu | Podle nabídky servisu | Při koupi nového se starý kus obvykle nevrací |
| Rozsah zásahu | Oprava původního dílu a výstupní kontrola | Podle dohodnutého rozsahu | Výměna celého dílu |
Repase v 3H Slovakia
- Orientační cena za kus: 2 000 až 5 000 Kč
- Záruka: 12 měsíců
- Orientační doba opravy: Obvykle 1 až 3 pracovní dny
- Kalibrace průtoku a tlaku: Měří se každý kus
- Použité komponenty: Výměna opotřebovaných částí
- Výměnný způsob: Při dostupném kompatibilním kusu
- Rozsah zásahu: Oprava původního dílu a výstupní kontrola
Porovnat s alternativami
Jiná repase
- Orientační cena za kus: Podle typu a rozsahu
- Záruka: Podle servisu a zakázky
- Orientační doba opravy: Podle kapacity servisu
- Kalibrace průtoku a tlaku: Rozsah podle pracoviště
- Použité komponenty: Podle zvolené opravy
- Výměnný způsob: Podle nabídky servisu
- Rozsah zásahu: Podle dohodnutého rozsahu
Nový OEM díl
- Orientační cena za kus: 7 000 až 17 500 Kč
- Záruka: Podle podmínek prodejce
- Orientační doba opravy: Bez repase; podle skladu
- Kalibrace průtoku a tlaku: Výrobní kontrola
- Použité komponenty: Nový kompletní díl
- Výměnný způsob: Při koupi nového se starý kus obvykle nevrací
- Rozsah zásahu: Výměna celého dílu
Ceny jsou orientační za díl, bez DPH. Přesnou cenu a rozsah opravy potvrdíme po posouzení konkrétního kusu.
Kdy se repase vyplatí?
Repase má smysl, když měření potvrdí poruchu a pro daný typ jsou dostupné opravárenské komponenty. Funkční vstřikovač není třeba měnit jen proto, že selhal jiný kus v sadě.
Na čem závisí přesná cena?
Cena je za jeden kus. Rozhoduje typ vstřikovače, výsledek testu a potřebné komponenty; testování nebo čištění není kompletní repase.
Pro firmy a živnostníky
Servisům, které diesel řeší denně, umíme sadu vstřikovačů nakalibrovat a vrátit i s protokolem, abyste motor po montáži nemuseli ladit odhadem.
Ceny za sadu, ne za kus
Při pravidelných objednávkách domluvíme ceny za sadu do jednoho motoru - piezo a elektromagnetické vstřikovače mají jinou pracnost.
Kus za kus u běžných typů
Repasované vstřikovače posíláme obratem, vaše přijdou k nám na repasi později. Auto stojí hodiny, ne dny.
Záruka 12 měsíců na každou repasi
Záruka 12 měsíců bez omezení kilometrů, ke každé sadě přikládáme kalibrační protokol.
Vstřikovací systémy, které repasujeme
Vstřikovače Common Rail i čerpadlo-tryska od Bosch, Delphi, Denso a Siemens VDO, piezo i elektromagnetické, v osobních autech, dodávkách, kamionech a zemědělských motorech. Nabízíme i opravu PD Continental pro vybrané motory 2.0 TDI 103 a 125 kW; rozhoduje konkrétní číslo vstřikovače.
Osobní auta
Piezo i elektromagnetické vstřikovače Bosch, Delphi a Siemens VDO v koncernu VW, BMW, Mercedes a Ford.
- Volkswagen
- Škoda
- Audi
- Seat
- BMW
- Mercedes-Benz
- Ford
- Opel
- Peugeot
- Citroën
- Renault
- Hyundai / Kia
Nákladní a užitková vozidla
Vstřikovače motorů Iveco, MAN a DAF včetně velkých sad až pro šest válců.
- Iveco
- MAN
- DAF
- Scania
- Volvo Trucks
- Renault Trucks
- Mercedes Sprinter
Zemědělská technika
Vstřikovače traktorů a kombajnů, během žní a setby řešíme přednostně.
- John Deere
- Claas
- Case IH
- New Holland
- Fendt
- Zetor
Stavební technika
Vstřikovače motorů bagrů, nakladačů a pojízdných kompresorů.
- JCB
- Komatsu
- Caterpillar
- Volvo CE
- Liebherr
Reálné fotky z repase vstřikovačů
Fotografie přímo z naší dílny na východním Slovensku (Zemplínska Široká) - ultrazvukové čištění, výměna trysek a ventilů, generování kalibračních kódů IMA/EMA na stanici Bosch.
Nejčastější otázky o repasi
Jaký je rozdíl mezi opravou vstřikovače a repasí vstřikovače?
Dílčí oprava řeší konkrétní poruchu, repase zpravidla širší rozsah opotřebení. Repase vstřikovače může podle poškození zahrnovat: demontáž, ultrazvukové čištění, výměnu trysky, jehly a těsnění, kontrolu piezo elementu a kalibraci průtoku a otevíracího tlaku na zkušební stolici. Rozhodující je dohodnutý rozsah práce a výstupní kontrola.
Vyplatí se repase vstřikovačů, nebo radši koupit nové?
Repase má smysl, když měření potvrdí poruchu a pro daný typ jsou dostupné opravárenské komponenty. Funkční vstřikovač není třeba měnit jen proto, že selhal jiný kus v sadě. Přesnou cenu a termín potvrdíme po posouzení dílu. Podrobnější vysvětlení najdete v článku o životnosti repasovaného dílu.
Jaká je životnost repasovaného vstřikovače?
Konkrétní počet kilometrů ani let nelze u každého kusu slíbit. Životnost závisí na stavu dílu, rozsahu repase, montáži a provozu. U vstřikovačů je důležitá čistota palivového okruhu, stav filtru a správná montáž či kódování podle typu. Pokud se problém vrátí, je třeba zjistit jeho příčinu.
Stačí repasovat jen jeden vstřikovač, nebo všechny?
Pokud je příčina poruchy jasná (jeden kus hlásí chybový kód, ostatní měří v pořádku), stačí jeden. V praxi však u starších motorů s velkým nájezdem dává větší smysl repasovat celou sadu najednou - jinak se další kus ozve do pár měsíců a auto opět stojí. U vstupní diagnostiky vám to řekneme rovnou.
Jak dlouho trvá repase vstřikovačů?
Repase obvykle trvá 1 až 3 pracovní dny od přijetí dílu. U náročnějšího poškození nebo při čekání na komponenty může trvat déle. Doprava se připočítává zvlášť. Konkrétní termín a možnost výměny ze skladu potvrdíme při domluvě.
Jak poznám, že jsou vadné vstřikovače (vstřiky), a ne jiný díl?
Klasické příznaky vstřikovačů jsou klepání motoru, černý kouř při zatížení a horší start za studena. V diagnostice se typicky objevují chyby P0201 - P0204 (porucha vstřikovače daného válce), P0263 nebo nerovnoměrné dávkování přes Mode 6 / ISTA. Pokud si nejste jistí, pošlete nám fotku diagnostiky a krátký popis chování - z praxe umíme rozlišit dřív, než utratíte peníze za nesprávný díl.
Repasujete i piezo vstřikovače?
Ano. Běžně pracujeme s piezo vstřikovači Bosch a Siemens VDO, které se nacházejí v modernějších motorech Audi, BMW a Mercedes. Pokud je poškozený samotný piezo element, vyměníme ho za nový. U piezo systémů je kalibrace obzvlášť kritická - malá odchylka v dávkování způsobí klepání, i když ostatní parametry sedí.
Mohou vadné vstřikovače zničit motor?
Ano. Vstřikovač, který dávkuje víc paliva, než má, může zředit olej (palivo stéká do oleje přes písty) a v krajním případě propálit píst. Druhou cestou je zničená tryska, která stříká mimo geometrii a tepelně přetíží píst - výsledkem je propálený píst a oprava motoru za více než 75 000 Kč (cca 3 000 €). Při klepání nebo černém kouři neodkládejte - jeden týden může rozhodnout o repasi za 10 000 Kč (cca 400 €) nebo o opravě motoru.
Jaká je záruka na repasi vstřikovačů?
Na repasi poskytujeme záruku 12 měsíců. Rozsah a postup reklamace najdete v obchodních podmínkách. Pokud se po montáži objeví problém, kontaktujte nás s popisem poruchy; domluvíme posouzení a další postup.
Bude konečná cena stejná jako v nabídce?
Podle VIN nebo čísla dílu připravíme orientační nabídku. Přesnou cenu potvrdíme po posouzení stavu. Pokud se ukáže další poškození, změnu ceny s vámi domluvíme před pokračováním opravy.
Repase vstřikovačů po celé ČR
Repasované vstřikovače posíláme kurýrem po celé ČR v ochranných obalech spolu s kalibračním protokolem.
- Praha
- Brno
- Ostrava
- Plzeň
- Olomouc
- Liberec
- Pardubice
- České Budějovice
- Zlín
- Hradec Králové
- Ústí nad Labem
Nejste si jistí, co dalšího ovlivňuje váš dieselový systém?
Vstřikovače jsou jen část dieselového pohonu. Pokud máte kromě vstřikovačů i jiný problém, podívejte se na tyto kategorie:
Vstřikovače (CR / PD)
Pošlete nám VIN a ověříme cenu repase
Stačí napsat model vozidla a typové číslo dílu nebo poslat fotku štítku. Do 24 hodin vám potvrdíme cenu, dostupnost i termín.